Постановка вопроса
Мостовые сооружения — это конструкции 1-го уровня ответственности, подверженные вибрациям, знакопеременным нагрузкам, воздействию солей-антиобледенителей. Протечка гидроизоляции моста ведёт к коррозии арматуры и снижению несущей способности. Какие системы гидроизоляции применяются на мостах?
Главное кратко
По СП 35.13330.2011 (Мосты и трубы), п. 7.35–7.42, применяются три системы:
| Система | Материал | Толщина | Срок службы | Применение |
|---|---|---|---|---|
| Наплавляемая битумно-полимерная | Мостолит, Техноэластмост | 5–6 мм (2 слоя) | 15–25 лет | Ж/б мосты, путепроводы |
| ПВХ-мембрана (сварная) | Sikaplan, Flagpool | 2,0 мм | 25–35 лет | Сталежелезобетонные мосты |
| Напыляемая (полимочевина) | Полиurea (карбодиимид) | 2–3 мм | 20–30 лет | Сложная геометрия, пилоны |
Детальный разбор
1. Ключевые требования к мостовой гидроизоляции
- Термостойкость: выдерживать укладку асфальтобетона (+140…+160 °C) — не все ПВХ-мембраны годятся;
- Трещиностойкость: перекрывать трещины раскрытием до 5 мм при отрицательных температурах;
- Водонепроницаемость: при давлении ≥ 0,2 МПа в течение 2 ч;
- Стойкость к хлоридам: противогололёдные реагенты не должны снижать прочность.
2. Расчёт расхода
R = A × (ρ × t1 + ρ × t2) × kпотерьВыводы
Наплавляемая битумно-полимерная гидроизоляция — основной тип на мостах РФ благодаря термостойкости и адгезии. ПВХ-мембраны и полимочевина — для спецпроектов (стальные мосты, вантовые системы).
Нормативная база
- СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы»;
- СП 71.13330.2017 «Изоляционные покрытия».
ПОДЕЛИТЬСЯ