Ремонт колонн ЖБИ


В промышленном строительстве колонны ЖБИ подвержены коррозии и деформациям от нагрузок, снижая устойчивость на 20-30%. Автор темы на форуме описывает: колонны (сечение 400×400 мм, В30) имеют трещины и оголение арматуры, вызванные вибрацией, требуя ремонта для высоты 4-6 м и нагрузок 600-1000 кН .

Краткий ответ: Ремонт — удаление дефектов (глубина 20 мм), пропитка антикором и обетонивание (R3 ≥40 МПа), с обоймами (Ø16 мм шаг 200 мм) по СП 349.1325800.2017; контроль N_u ≥1,2 N_треб .

Основной текст: Процесс рассуждения и предварительные выводы

Рассуждение по СП 349.1325800.2017: диагностика ГОСТ 18979-90 выявляет коррозию (потеря сечения <10%), с расчетом N_сущ = A_конк * R_b; для ремонта — стяжки или композиты для φ=0,9. Удаляют бетон пневмоинструментом, очищают Sa 2.5 .

Предварительные выводы: 65% дефектов в колоннах от эксцентриситета >0,1 h, решением — ингибиторы (1%) и торкрет (адгезия 1,5 МПа); тесты на моделях показывают +35% к N после обойм. В многоэтажных — вертикальные швы для анкеровки .

Процесс: инспекция (УЗ), очистка (абразив), пропитка (0,5 кг/м²), обетонивание послойно (20 мм), отверждение 28 суток. Вывод: без стяжек риск 25%; ГОСТ 13015 для контроля .

📦 Где приобрести: в компании RedStop Вы можете заказать ремонтные составы для бетона

Таблица: Методы ремонта колонн ЖБИ
Метод Дефект Материал Норма
Обетонивание Коррозия слоя Смесь R3 Толщина 20 мм (СП 349.1325800)
Обоймы Ослабление Сталь С345 Ø16 мм Шаг 200 мм (ГОСТ 18979-90)
Композиты Трещины Углеволокно Адгезия 1,5 МПа (СП 164.1325800)
Инъектирование Пустоты Эпоксид Заполнение 100% (ГОСТ 13015)

Таблица для выбора; параметры .

Заключение: Расширенный ответ и выводы

Расширенный ответ: ремонт колонн — фрезеровка (10 мм), очистка (Sa 2.5), пропитка (эпоксид 0,4 кг/м²), обетонивание R3 (25 мм) с обоймами (Ø16 мм, шаг 150 мм, анкер 500 мм). СП 349.1325800.2017 — стратегия, ГОСТ 18979-90 — колонны; при дефиците — СНиП 2.03.01-84* по бетонированию, требующий прочности 1,5 МПа для швов и ежегодной инспекции.

Выводы: 1) Обоймы — экономично (рост N 40%). 2) Пропитка для коррозии. 3) Устойчивость +30%. 4) Тестирование после . Для ЖБИ — обязательно.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *