Барьерное ограждение 21МО/У5(350)-1.3-3.0-0.73 СТО-007

Description

Барьерное ограждение 21МО/У5(350)-1.3-3.0-0.73 СТО-007 от производственной компании RedStop — стальное мостовое барьерное ограждение с горячим цинкованием, предназначенное для обеспечения пассивной безопасности на городских дорогах, автомагистралях, мостах и эстакадах. Применяется для предотвращения съезда автомобилей с проезжей части и выезда на встречную полосу, а также для защиты пешеходов и инфраструктуры.Ключевые характеристики и преимущества
— Конструкция из стального гнутого профиля высокой прочности.
— Коррозионная защита методом горячего цинкования, обеспечивающая долговечность в агрессивных атмосферных условиях.
— Соответствие государственным стандартам качества и прохождение обязательных тестов на прочность и энергоемкость.
— Компактность и относительная простота монтажа и замены элементов, что снижает время и стоимость работ на объекте.
— Универсальность применения: вдоль разделительных полос, по краю проезжей части, на мостовых сооружениях и эстакадах.
— Предотвращает ослепление фар встречных водителей за счет конструкции ограждения.Назначение и функции
Барьерное ограждение 21МО/У5(350)-1.3-3.0-0.73 СТО-007 предназначено для обеспечения пассивной безопасности участников дорожного движения за счет поглощения кинетической энергии транспортного средства и направленного перераспределения нагрузки. Установка ограждений помогает предотвратить:
1. Выезд транспортного средства на встречную полосу;
2. Столкновение со встречным транспортом;
3. Наезд на массивные препятствия и сооружения;
4. Съезд с обочины и падение с мостовых сооружений;
5. Выход пешеходов на проезжую часть в неположенных местах;
6. Падение пешеходов с мостов и насыпей;
7. Выход на дорогу домашних и диких животных.Конструкция и материалы (техническое описание для инженеров, проектировщиков и конструкторов)
— Основные элементы: консоли, стойки (опоры) и балки. Конфигурация рассчитана на обеспечение необходимой энергоемкости и направленного гашения кинетической энергии при столкновении.
— Материал: холодногнутый/гнутый стальной профиль с вычисленным запасом прочности согласно СТО-007 и действующим нормативам.
— Защитное покрытие: горячее цинкование по технологическому регламенту, выполняемое на всех элементах после формообразования, обеспечивает долговременную антикоррозионную защиту и минимальный эксплуатационный уход.
— Испытания и соответствие: изделия проходят контроль качества и сертификационные испытания в соответствии с государственными стандартами и требованиями к барьерным ограждениям.
— Монтаж: типовой монтаж включает установку стоек с анкеровкой к дорожной или мостовой конструкции, закрепление консолей и монтаж балок с обеспечением проектных примыканий и деформационных швов. Конструкция допускает заменную отдельных элементов без демонтажа всего участка.
— Применение в проектах: рекомендовано для проектирования в составе дорожных и мостовых сооружений, в местах с ограниченной шириной полосы и там, где целесообразно использовать металлические барьерные ограждения вместо бетонных отбойников.Варианты и классификация
— Мостовые ограждения: односторонние 21МО и двусторонние 21ДД для мостов и эстакад; модель 21МО/У5(350)-1.3-3.0-0.73 относится к мостовому ряду и адаптирована под нагрузки и условия установки на мостовых пролетах.
— Дорожные ограждения: односторонние (21 ДО) и двусторонние (21ДД) для распределения и разделения потоков.Эксплуатация и обслуживание
— Рекомендуется периодический визуальный осмотр после сильных аварийных воздействий и в ходе планового технического обслуживания трассы.
— При необходимости локальной замены элементов используется модульная архитектура ограждения, что минимизирует время восстановления защитной функции.Заказать и получить техническую консультацию
Описание и поставки от производственной компании RedStop. Отправьте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или позвоните по телефону +7 (495) 223-10-92 для получения подробной технической консультации и коммерческого предложения.