![]()
Барьерное ограждение 21МО/У4(300)-1.1-3.0-0.73 СТО-007
- Home
- Shop
- Ограждения, Барьерные ограждения, 21МО
- Барьерное ограждение 21МО/У4(300)-1.1-3.0-0.73 СТО-007


Барьерное ограждение 21МО/У4(300)-1.1-3.0-0.73 СТО-007
9408,51 ₽
Компания РедСтоп производит барьерное дорожное ограждение — сертифицированное защитное сооружение ГОСТ 30672-2020 для обеспечения пассивной безопасности на автомагистралях, мостах и эстакадах. Модель 21МО/У4(300)-1.1-3.0-0.73 СТО-007 изготовлена из стального гнутого профиля с горячим цинкованием ГОСТ 9.307-89, что обеспечивает антикоррозийную защиту и срок службы более 25 лет. Ограждение испытано по ГОСТ 30672-2020. При столкновении конструкция предсказуемо деформируется, поглощая ударную энергию и минимизируя травмы водителей и пассажиров. Предназначено для разделения встречных потоков, предотвращения съезда с обочины, защиты от падения с мостов и эстакад, снижения ослепления фарами.
- Description
- Reviews (0)
Description
Барьерное ограждение 21МО/У4(300)-1.1-3.0-0.73 СТО-007 — предложение от компании RedStopКраткое описание и назначение
Барьерное ограждение 21МО/У4(300)-1.1-3.0-0.73 СТО-007 предназначено для обеспечения пассивной безопасности на городских дорогах, автомагистралях, мостах и эстакадах. Ограждение предотвращает съезд транспортных средств с обочины, выезд на встречную полосу и падение автотранспорта с мостовых сооружений, а также снижает риск наезда на массивные препятствия и появления пешеходов и животных на проезжей части.Материал и защита от коррозии
— Изготавливается из стального гнутого профиля.
— Поверхностная антикоррозионная обработка — горячее цинкование, обеспечивающее долговременную защиту изделий в агрессивных средах.Конструктивные элементы
— Консоли;
— Стойки (опоры);
— Балки (ограждающие пролётные элементы).
Барьерное ограждение монтируется из указанных элементов в соответствии с проектной раскладкой.Типы и варианты применения
— Мостовые ограждения: односторонние (21 МО) и двусторонние (21 МО) — обязательны для мостов и эстакад; состоят из консолей, стоек и балок.
— Дорожные ограждения: односторонние (21 ДО) и двусторонние (21 ДД). Односторонние монтируются вдоль края проезжей части для предотвращения съезда, двусторонние разделяют проезжие части и предотвращают аварии встречных потоков (установка 21 ДД рекомендуется при численности полос более четырёх).
— Установка: вдоль разделительной полосы, по краю дороги или мостового сооружения.Функции и преимущества
— Поглощение кинетической энергии при наезде, снижение последствий ДТП;
— Предотвращение выезда на встречную полосу;
— Снижение частоты столкновений со встречным транспортом;
— Защита от съезда с обочины и падения с мостов;
— Предотвращение выхода пешеходов на проезжую часть и падения с мостовых сооружений;
— Снижение появления на дороге домашних и диких животных;
— Уменьшение ослепления фарами встречных автомобилей.
Дополнительные преимущества: прочность, надёжность, относительная простота монтажа и замены, компактность конструкции.Соответствие и испытания
— Изготавливается в соответствии с государственными стандартами качества;
— Каждое изделие подвергается обязательному контролю качества и испытаниям.Для проектировщиков, инженеров и конструкторов
— Рекомендуется учитывать в проекте тип ограждения (мостовое/дорожное, одностороннее/двустороннее) в зависимости от схемы движения и количества полос;
— При проектировании мостовых переходов учитывать состав изделия из трёх основных элементов (консоли, стойки, балки) и требования по закреплению к пролетным строениям;
— При выборе материала и обработки учитывать длительную устойчивость к коррозии благодаря горячему цинкованию;
— Для получения подробных технических паспортов, чертежей, сертификатов и расчётов прочности направьте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или позвоните +7 (495) 223-10-92 для получения технической консультации от специалистов RedStop.





Reviews
There are no reviews yet.