Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.13

Description

Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.13Назначение:
Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.13 предназначено для обеспечения пассивной безопасности на городских и загородных дорогах, автомагистралях, подъездах к мостам и эстакадам. Обеспечивает предотвращение съезда с проезжей части, выезда на встречную полосу, падения с мостовых сооружений и снижает риск столкновений с массивными препятствиями; уменьшает ослепление водителей встречного потока.Конструкция и материалы:
— Односторонняя барьерная система (маркировка 21ДО) на основе стального гнутого профиля.
— Модульная конструкция с опорными стойками, балками и элементами крепления, обеспечивающая быструю сборку, замену отдельных секций и адаптацию к проектным условиям.
— Элементы изготавливаются методом холодного/горячего профилирования с последующей обработкой горячим цинкованием для долговременной защиты от коррозии.
— Все материалы и сварные соединения проходят входной и контроль качества в соответствии с действующими государственными стандартами и нормативами.Коррозионная защита и ресурс:
— Горячее цинкование поверхности обеспечивает стойкость к агрессивной среде, атмосферной коррозии и удлиняет срок службы конструкции при эксплуатации в дорожных условиях.
— Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях городской и внегородской сети с периодическим обслуживанием и заменой поврежденных модулей.Технические характеристики (ключевые аспекты для проектирования):
— Тип: одностороннее дорожное барьерное ограждение (21ДО).
— Конструкция модульного типа, допускающая монтаж на горизонтальных и компенсированных уклонах проезжей части, обочинах и эстакадах.
— Система воспринимает кинетическую энергию удара транспортного средства за счёт пластической деформации балки и передачи нагрузки на стойки с последующим сочетанием поглощения и направляющей функции.
— Совместимость с типовыми крепежными и фундаментными решениями для быстрой интеграции в проект (опоры на анкерные болты, фундаментные блоки или мостовые консолі в зависимости от условий).Соответствие и испытания:
— Изготавливается в соответствии с государственными стандартами качества и нормативными требованиями к барьерным ограждениям дорожного хозяйства.
— Прохождение обязательных технических испытаний и контрольных проверок на прочность, устойчивость и работоспособность при ударных нагрузках.Область применения монтажа:
— Разделительные полосы и разделители потоков на дорогах и магистралях.
— Края проезжей части и обочины для предотвращения съезда.
— Боковые ограждения мостов и эстакад (при проектировании мостовых узлов учитывать специфику мостовых консольных элементов).
— Места с ограниченным пространством, где применение массивных бетонных отбойников невозможно.Преимущества для проектировщиков и заказчиков:
— Модульность и простота замены элементов позволяют минимизировать время ремонта и простоя дорог.
— Повышенная коррозионная защита благодаря горячему цинкованию.
— Соответствие нормативам и обязательное тестирование — снижение рисков на этапе приёмки работ.
— Универсальность применения в городских и внегородских условиях, возможность адаптации к различным геометрическим параметрам проезжей части.Комплектация и поставка:
— Поставляется комплектом: секции балок, стойки, крепёжные элементы и инструкции по монтажу; при необходимости — комплект для анкерного крепления и специальные элементы для мостовых узлов.
— По техническому заданию заказчика возможна поставка комплектов с дополнительной обработкой, окраской и комплектующей документацией.Документация:
— Поставляется с пакетом сопроводительной документации: паспорт изделия, материалы по сертификации и результатам испытаний, монтажные чертежи и рекомендации по обслуживанию.Заказ и техническая консультация:
Компания RedStop предлагает полное сопровождение проекта: подбор типоразмера, расчёт интеграции ограждения в проектную схему и рекомендации по монтажу и обслуживанию. Отправьте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или позвоните по телефону +7 (495) 223-10-92 для получения подробной технической консультации.