Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15

Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15

3237,82 

Производственная компания РедСтоп выпускает барьерные ограждения 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15 с ГОСТ 9.307-89, обеспечивающие безопасность дорожного движения. Стальной профиль с горячим цинкованием ГОСТ 9.307-89 по ГОСТ 52246 гарантирует долговечность изделия 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15. Ударопоглощающие свойства ГОСТ 30672-2020 снижают тяжесть последствий ДТП. Конструкция прошла crash-тесты и сертифицирована. Используется на федеральных трассах, городских магистралях, путепроводах и промышленных площадках. Ключевые преимущества: модульность для оперативной замены секций, простой монтаж, минимальные затраты на обслуживание, высокая устойчивость к вибронагрузкам и атмосферным воздействиям.

View cart
[porto_single_product_wishlist el_class="d-inline-block entry-summary product-summary-wrap mb-1"]

Description

Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15 — описание от производителя RedStopКраткое SEO-описание:
Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15 от RedStop — металлическое дорожное ограждение для городских дорог, автомагистралей, мостов и эстакад. Изготовлено из стального гнутого профиля с горячим цинкованием для долговечной коррозионной защиты. Предназначено для предотвращения съезда с проезжей части, выезда на встречную полосу и падения с мостовых сооружений. Заказать и получить техническую консультацию: info@redstop.ru, +7 (495) 223-10-92.Подробное описание и преимущества:
— Назначение: пассивная безопасность на участках повышенной опасности — обочины, разделительные полосы, края мостов и эстакад. Обеспечивает снижение вероятности столкновений, съезда с дороги и падения транспортных средств.
— Конструкция: из стального гнутого профильного элемента; комплектующие обеспечивают прочность и стабильность конструкции в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования.
— Коррозионная защита: горячее цинкование всех элементов обеспечивает длительную эксплуатацию в агрессивной среде и минимальные требования по обслуживанию.
— Типы и варианты применения: односторонние дорожные ограждения (маркировка 21 ДО) для крепления вдоль краёв проезжей части; двусторонние дорожные ограждения (21ДД) для разделения потоков; мостовые ограждения, включающие консоли, стойки и балки, обязательны для мостов и эстакад.
— Функциональные задачи: предотвращение выезда транспортного средства на встречную полосу; уменьшение риска лобовых столкновений; предотвращение наезда на массивные препятствия; недопущение съезда с обочины и падения с мостовых сооружений; защита пешеходов от выхода на проезжую часть и предотвращение падения с высоты; снижение появления животных на проезжей части; уменьшение ослепления водителей встречным светом фар.
— Преимущества металлического барьерного ограждения: компактность, относительная простота монтажа и замены, возможность применения в условиях ограниченного пространства там, где невозможна установка бетонного отбойника.
— Соответствие и испытания: изделия изготавливаются согласно государственным стандартам качества и проходят обязательное тестирование на соответствие требованиям безопасности дорожного движения и прочности.Техническое описание для инженеров, проектировщиков и конструкторов:
— Состав изделия: стальной гнутый профиль (балки), стойки/стойки-кронштейны, элементы крепления и монтажные детали; для мостовых версий — консоли, стойки и балки, выполненные по конструктивной схеме, обеспечивающей передачу нагрузок в опоры.
— Материал и защита: стальной профиль повышенной прочности с промышленным горячим цинкованием всех рабочих поверхностей и крепёжных элементов для стойкой коррозионной защиты.
— Область применения: городские и внегородские дороги, автомагистрали, разделительные полосы, обочины, мостовые и эстакадные сооружения.
— Монтаж: установка вдоль обочин, по краю проезжей части и разделительных полос; монтажные узлы предусматривают быструю замену повреждённых секций без демонтажа крупных участков.
— Проектирование и интеграция: ограждение интегрируется в дорожные проекты как стандартный элемент пассивной безопасности; при проектировании учитываются требования по размещению на разделительных полосах и по габаритам проезжей части.
— Тестирование и контроль качества: каждая партия проходит контрольные испытания и визуальный контроль покрытия, соответствие документации и требованиям государственных стандартов.Почему выбирают RedStop:
— Производство по техническим требованиям дорожных служб и строительных организаций;
— Гарантированная защита от коррозии благодаря горячему цинкованию;
— Конструктивная надёжность и соответствие нормативным требованиям;
— Возможность получения полной технической документации и консультации по подбору, проектированию и монтажу.Заказ и техническая консультация:
Отправьте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или позвоните по телефону +7 (495) 223-10-92 для получения подробной технической консультации и коммерческого предложения по барьерному ограждению 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15.

Reviews

There are no reviews yet.


Be the first to review “Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С-0.75-2-1.15”

Related Products