![]()
Барьерное ограждение 21ДО/У5(350)-С-1.1-3-1.18
- Home
- Shop
- Ограждения, Барьерные ограждения, 21ДО
- Барьерное ограждение 21ДО/У5(350)-С-1.1-3-1.18


Барьерное ограждение 21ДО/У5(350)-С-1.1-3-1.18
4843,89 ₽
Барьерное ограждение 21ДО/У5(350)-С-1.1-3-1.18 от РедСтоп — надёжная стальная конструкция ГОСТ 30672-2020 для дорог и мостовых сооружений. Стальной профиль с горячим цинкованием ГОСТ 9.307-89 по ГОСТ 52246 гарантирует долговечность изделия 21ДО/У5(350)-С-1.1-3-1.18. Ударопоглощающие свойства ГОСТ 30672-2020 снижают тяжесть последствий ДТП. Конструкция прошла crash-тесты и сертифицирована. Предназначено для разделения встречных потоков, предотвращения съезда с обочины, защиты от падения с мостов и эстакад, снижения ослепления фарами. Преимущества: возможность быстрой замены повреждённых участков, низкие эксплуатационные расходы, стойкость к коррозии, долгий срок службы.
- Description
- Reviews (0)
Description
Барьерное ограждение 21ДО/У5(350)-С-1.1-3-1.18 — одностороннее дорожное барьерное ограждение производства RedStop, предназначенное для обеспечения пассивной безопасности на городских дорогах, автомагистралях, мостах и эстакадах. Применяется для предотвращения съезда транспортных средств с проезжей части, выезда на встречную полосу и защиты пешеходных зон и инженерных сооружений вдоль трасс.Ключевые преимущества
— Высокая надежность и прочность конструкции, обеспечивающая эффективное поглощение кинетической энергии при наезде и минимизацию последствий ДТП.
— Коррозионная защита методом горячего цинкования, гарантирующая долговечность в условиях агрессивной среды и высокой влажности.
— Соответствие государственным стандартам качества и обязательное проведение сертификационных и ресурсных испытаний.
— Модульная конструкция, позволяющая выполнять быструю установку, замену секций и адаптацию к условиям трассы.
— Универсальность применения: край проезжей части, разделительные полосы, мостовые и эстакадные сооружения.Назначение и функции
— Предотвращение выезда на встречную полосу и лобовых столкновений.
— Блокировка съезда с обочины и предотвращение падения автомобилей с мостов и эстакад.
— Защита пешеходов и снижение возможности выхода людей на проезжую часть в неположенных местах.
— Снижение вероятности появления животных на проезжей части.
— Частичное уменьшение ослепления водителей фарами встречного транспорта.Материалы и конструкция
— Корпус и несущие элементы выполнены из стального гнутого профиля, обеспечивающего оптимальное соотношение прочности и пластичности.
— Покрытие — горячее цинкование по всей поверхности с целью долговременной защиты от коррозии.
— Конструктивно ограждение состоит из стальных балок, стоек и элементов крепления; для мостовых вариантов обязательное наличие консолей.
— Модульность секций обеспечивает совместимость с типовыми опорами, анкерными и фундаментными решениями.Эксплуатационные особенности
— Предназначено для эксплуатации в широком диапазоне климатических условий; стойко к атмосферным воздействиям и сезонным перепадам температуры.
— Обслуживание ограничивается визуальным осмотром, удалением загрязнений и локальной заменой поврежденных секций.
— Возможность интеграции с дорожной разметкой, светоотражающими элементами и устройствами дренажа.Установка и монтаж
— Монтаж производится на подготовленную дорожную конструкцию с использованием анкерных креплений или фундаментных опор в зависимости от типа основания (асфальт, бетон, плитное или монолитное основание).
— Возможна установка на существующие мостовые и дорожные конструкции с адаптацией крепежных элементов.
— Рекомендуется проводить проектные расчеты и выбор схемы монтажа в соответствии с проектными нагрузками и нормативными требованиями.Техническое описание для инженеров, проектировщиков и конструкторов
— Конструкционный материал: стальной гнутый профиль с последующим горячим цинкованием.
— Тип ограждения: одностороннее дорожное барьерное ограждение (класс 21ДО).
— Конструктивные элементы: балки жесткости, вертикальные стойки, крепежные элементы, при необходимости — консоли для мостовых вариантов.
— Соответствие: изготавливается в соответствии с действующими государственными стандартами качества и проходит обязательные испытания на статическую и динамическую нагрузку.
— Модульность: секционная система для упрощения транспортировки и монтажа; предусмотрена возможность удлинения и укорочения секций в проектных узлах.
— Крепление: стандартные анкерные болты/болтовые соединения, допускается применение адаптеров под проектные фундаменты и несущие конструкции мостов.
— Рекомендации по проектированию: предусмотреть расчет опор и фундаментов согласно нагрузкам от ветра, ударных нагрузок и возможных смещений; обеспечить коррозионную защиту сопряжений и мест крепления; предусмотреть технологию замены секций в случае повреждения.Комплектация и документация
— Поставка включает секции ограждения, стойки и комплект крепежных элементов; по запросу — дополнительные элементы и переходные узлы.
— Предоставляемая документация: паспорт изделия, протоколы испытаний, рекомендации по монтажу и эксплуатации, сертификаты соответствия.Почему RedStop
— Производство под контролем качества, сертификация и ресурсные испытания.
— Техническая поддержка для проектировщиков и строителей.
— Возможность поставки под проект с изготовлением дополнительных элементов и адаптаций.Для получения коммерческого предложения, спецификаций, чертежей и подробной технической консультации отправьте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или позвоните +7 (495) 223-10-92.





Reviews
There are no reviews yet.