Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С(Ш)-0.75-3.0-0.92(1.10) СТО-009

Description

Барьерное ограждение 21ДО/У3(250)-С(Ш)-0.75-3.0-0.92(1.10) СТО-009 — промышленное дорожное защитное ограждение производства RedStop, предназначенное для обеспечения пассивной безопасности на городских дорогах, магистралях, мостах и эстакадах. Продукт разработан и изготавливается в соответствии с требованиями СТО-009 и государственными стандартами качества, проходит обязательные испытания на энергоёмкость и работоспособность в реальных эксплуатационных условиях.Основные области применения
— Разделительные полосы и обочины городских и загородных автодорог;
— Края мостовых и эстакадных сооружений;
— Участки с повышенным риском съезда транспортных средств и выезда на встречную полосу;
— Места с ограниченным пространством, где применение бетонных отбойников затруднено.Конструкция и материалы
— Корпус изготовлен из стального гнутого профиля повышенной прочности, обеспечивающего необходимую пластичность и способность к поглощению кинетической энергии при ударе;
— Элементы сварной сборки и узлы соединения выполнены с соблюдением технологических допусков, рассчитанных на эксплуатационные нагрузки дорожного движения;
— Поверхность изделий обрабатывается методом горячего цинкования, что обеспечивает длительную коррозионную стойкость в агрессивной среде и минимальные эксплуатационные затраты по обслуживанию;
— Комплектующие: консоли, стойки, балки (в мостовом исполнении — три основных элемента: консоли, стойки, балки).Маркировка и размеры
— Маркировка 21ДО/У3(250)-С(Ш)-0.75-3.0-0.92(1.10) идентифицирует тип ограждения, конструктивное исполнение и типоразмеры; детальные габаритные и нагрузочные характеристики регламентированы СТО-009 и проектной документацией. По запросу поставляются рабочие чертежи и сведения о расчётных параметрах устойчивости и энергоёмкости.Функциональные характеристики и задачи
1. Предотвращение съезда транспортного средства с обочины;
2. Предупреждение выезда на встречную полосу и столкновений с встречным транспортом;
3. Защита от наезда на массивные сооружения и инженерные элементы трассы;
4. Предотвращение падения автомобилей с мостовых сооружений и насыпей;
5. Ограничение выхода пешеходов на проезжую часть в неположенных местах;
6. Снижение риска падения пешеходов с мостов и эстакад;
7. Ограничение появления на дороге домашних и диких животных;
8. Снижение ослепляющего эффекта фар встречных транспортных средств.Виды исполнений
— Односторонние дорожные ограждения (обозначение 21 ДО) — для установки вдоль обочины;
— Двусторонние дорожные ограждения (21 ДД) — для разделения потоков на дорогах с большим количеством полос;
— Мостовые ограждения (21 МО) — специализированное исполнение для установки на мостах и эстакадах.Соответствие стандартам и испытания
— Изделие производится в соответствии с СТО-009 и требованиям государственных стандартов дорожного строительства;
— Каждая партия проходит контроль качества материалов и технологических операций, сертифицированные испытания на энергоёмкость и устойчивость к коррозии.Преимущества
— Высокая коррозионная стойкость благодаря горячему цинкованию;
— Конструктивная прочность и предсказуемая деформативность при столкновениях;
— Удобство монтажа и замены секций на трассе;
— Возможность адаптации под проектные требования и интеграции в существующие барьерные системы.Техническая и проектная поддержка
Для получения рабочих чертежей, расчётных характеристик, данных по нагрузкам и параметров монтажа, а также для оформления коммерческого предложения, направляйте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или звоните по телефону +7 (495) 223-10-92.