![]()
Барьерное ограждение 21ДО-Н/С-0.85-2-12
- Home
- Shop
- Ограждения, Барьерные ограждения, 21ДО
- Барьерное ограждение 21ДО-Н/С-0.85-2-12


Барьерное ограждение 21ДО-Н/С-0.85-2-12
4709,07 ₽
Производственная компания РедСтоп выпускает барьерные ограждения 21ДО-Н/С-0.85-2-12 с ГОСТ 9.307-89, обеспечивающие безопасность дорожного движения. Стальной профиль с горячим цинкованием ГОСТ 9.307-89 по ГОСТ 52246 гарантирует долговечность изделия 21ДО-Н/С-0.85-2-12. Ограждение испытано по ГОСТ 30672-2020. При столкновении конструкция предсказуемо деформируется, поглощая ударную энергию и минимизируя травмы водителей и пассажиров. Предназначено для разделения встречных потоков, предотвращения съезда с обочины, защиты от падения с мостов и эстакад, снижения ослепления фарами.
- Description
- Reviews (0)
Description
Барьерное ограждение 21ДО-Н/С-0.85-2-12 — односторонняя модульная система пассивной безопасности дорог производства компании RedStop, предназначенная для защиты автомобилей и пешеходов на городских дорогах, автомагистралях, мостах и эстакадах. Изделие предотвращает съезд транспортных средств с обочины, выезд на встречную полосу и снижает риск столкновений с препятствиями, максимально поглощая энергию столкновения за счёт деформируемой конфигурации элементов конструкции.Материалы и коррозионная стойкость: несущие элементы изготавливаются из стального гнутого профиля и подвергаются горячему цинкованию по ГОСТ для долговременной защиты от агрессивных атмосферных воздействий. Применение горячего цинкования обеспечивает равномерное покрытие и высокую антикоррозионную стойкость в эксплуатационных условиях дорог и мостовых сооружений.Конструкция и комплектующие: модульная секция состоит из рифлёной или гнутой стальной балки (рабочая часть ограждения), опорных стоек и монтажных креплений. Для мостовых и эстакадных применений используются усиленные консоли, стойки и балки (комплект из трёх элементов: консоли — стойки — балки), обеспечивающие необходимую жёсткость и энергоёмкость в зоне крепления к пролетным строениям. Концевые и стыковые узлы проектируются для быстрой замены повреждённых секций без демонтажа длинных участков ограждения.Назначение и область применения: установка вдоль обочин и по краю мостов для предотвращения съезда с проезжей части; установка на разделительных полосах для разделения встречных потоков; применение в местах с ограниченным пространством, где установка бетонного отбойника невозможна. Барьерное ограждение 21ДО-Н/С-0.85-2-12 рекомендовано для участков с интенсивным движением и повышенной вероятностью лобовых столкновений.Соответствие и тестирование: изделия производятся в соответствии с государственными стандартами качества и проходят обязательные испытания на работоспособность и энергоёмкость при динамических воздействиях, что подтверждает пригодность для использования на автомобильных дорогах общего пользования и мостовых сооружениях.Монтаж и обслуживание: модульная конструкция обеспечивает простоту и скорость монтажа на подготовленное основание (бетонные или металлические элементы опор), использование стандартных анкерных креплений и возможность поэлементной замены при ремонте. Рекомендуется проектная проработка узлов сопряжения с опорными конструкциями и проведение регулярного визуального контроля состояния цинкового покрытия и крепёжных элементов.Преимущества: высокая коррозионная стойкость за счёт горячего цинкования; модульность и возможность быстрой замены секций; соответствие требованиям пассивной безопасности дорог; компактность и экономичность установки на участках с ограниченной шириной проезжей части; сертифицированное производство и комплексное инженерное сопровождение от RedStop.Техническая консультация и оформление заказа: компания RedStop предоставляет полную проектно-технологическую поддержку, расчёты и спецификации для проектировщиков, инженеров и подрядчиков. Для получения подробной технической документации, прайса и расчёта комплектации отправьте заявку с реквизитами на info@redstop.ru или позвоните по телефону +7 (495) 223-10-92.





Reviews
There are no reviews yet.