Барьерное ограждение 21ДД/У6(400)-С-1.1-2-0.83

Description

Барьерное ограждение 21ДД/У6(400)-С-1.1-2-0.83 — решение производства компании RedStop для повышения пассивной безопасности дорог, мостов и эстакад. Барьер 21ДД предназначен для двустороннего разделения проезжей части и предотвращения съезда транспортных средств на встречную полосу и с обочины на участках с повышенной интенсивностью движения и более чем четырьмя полосами.Конструкция и материал
Барьерное ограждение 21ДД/У6(400)-С-1.1-2-0.83 изготавливается из стального гнутого профильного проката. Элементы конструкции — стойки, балки и дополнительные соединительные узлы — выполнены с учетом требований прочности и долговечности. После изготовления все элементы проходят обработку методом горячего цинкования, что обеспечивает стойкость к коррозии и долговременную защиту в агрессивных дорожных и климатических условиях.Функциональные задачи
— предотвращение выезда транспортного средства на встречную полосу;
— снижение риска лобовых столкновений;
— предотвращение наезда на массивные препятствия;
— предотвращение съезда с обочины и падения с мостов и эстакад;
— снижение выхода пешеходов на проезжую часть в неположенном месте;
— защита пешеходов от падения с мостовых сооружений;
— снижение появления на проезжей части домашних и диких животных;
— уменьшение ослепления фарами водителей встречного потока.Области применения
— разделительные полосы городских и междугородних дорог;
— автомагистрали и трассы с интенсивным движением;
— мосты и эстакады (в случаях мостовых вариантов применяется тип 21МО/21МO, включающий консоли, стойки и балки);
— участки с ограниченным пространством для установки бетонных отбойников, где предпочтительны металлические барьеры.Технические преимущества
— стальной гнутый профиль обеспечивает высокую прочность при ударных нагрузках;
— горячее цинкование гарантирует длительную коррозионную стойкость;
— модульная конструкция облегчает монтаж, демонтаж и замену отдельных элементов;
— конструктивно рассчитано на поглощение кинетической энергии транспортных средств для минимизации последствий ДТП;
— соответствует государственным стандартам и проходит обязательные испытания качества.Монтаж и эксплуатация
Барьер 21ДД устанавливается вдоль оси разделительной полосы и крепится к подготовленному основанию согласно проектной документации. Для мостовых участков используются специально разработанные консоли и опорные элементы. Эксплуатация требует периодического визуального контроля состояния цинкового покрытия, крепежных узлов и целостности пролётных элементов, а при необходимости — своевременной замены модулей.Документация и соответствие
Изделие изготавливается в соответствии с действующими государственными стандартами качества и проходит обязательное сертификационное и испытательное оформление. По запросу предоставляем полные комплектующие чертежи, паспорт изделия, протоколы испытаний и сопроводительную техническую документацию для проектировщиков и инженеров.Преимущества сотрудничества с RedStop
— опыт производства специализированных дорожных ограждений;
— контроль качества на всех этапах изготовления;
— поставка комплектов «под ключ» с возможностью сопровождения монтажа;
— предоставление проектной и технической документации для согласования в ведомствах.Для получения подробной технической консультации и расчета комплектации отправьте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или позвоните по телефону +7 (495) 223-10-92.