Барьерное ограждение 21МД/У5(350)-1.1-2.0-0.73 СТО-007

Барьерное ограждение 21МД/У5(350)-1.1-2.0-0.73 СТО-007

15431,54 

Компания РедСтоп производит барьерное дорожное ограждение — сертифицированное защитное сооружение ГОСТ 30672-2020 для обеспечения пассивной безопасности на автомагистралях, мостах и эстакадах. Стальной профиль с горячим цинкованием ГОСТ 9.307-89 по ГОСТ 52246 гарантирует долговечность изделия 21МД/У5(350)-1.1-2.0-0.73 СТО-007. Ограждение испытано по ГОСТ 30672-2020. При столкновении конструкция предсказуемо деформируется, поглощая ударную энергию и минимизируя травмы водителей и пассажиров. Используется на федеральных трассах, городских магистралях, путепроводах и промышленных площадках. Преимущества: возможность быстрой замены повреждённых участков, низкие эксплуатационные расходы, стойкость к коррозии, долгий срок службы.

View cart
[porto_single_product_wishlist el_class="d-inline-block entry-summary product-summary-wrap mb-1"]

Description

Барьерное ограждение 21МД/У5(350)-1.1-2.0-0.73 СТО-007 — производственная компания RedStopКраткое SEO-описание:
Барьерное ограждение 21МД/У5(350)-1.1-2.0-0.73 СТО-007 от RedStop — металлическое дорожное и мостовое ограждение с гнутым стальным профилем и защитой горячим цинкованием, предназначенное для обеспечения пассивной безопасности на городских дорогах, автомагистралях, мостах и эстакадах. Надежная защита от съезда с проезжей части, выезда на встречную полосу и падения с мостовых сооружений; производится в соответствии со СТО-007 и государственными стандартами, проходит обязательные испытания.Подробное описание и ключевые характеристики:
— Назначение: обеспечение пассивной безопасности участников дорожного движения за счет поглощения энергии столкновения и предотвращения съезда транспортных средств с проезжей части, разделения встречных потоков, защиты пешеходов и предотвращения падения автомобилей с мостов и эстакад.
— Область применения: городские и пригородные дороги, автомагистрали, мостовые переходы, эстакады, разделительные полосы, обочины, участки с повышенной аварийностью.
— Конструкция: изготовлено из стального гнутого профиля, комплектуется стойками, консолями и балками (для мостовых решений). Модульная конструкция обеспечивает быструю установку, замену и ремонт секций.
— Коррозионная защита: горячее цинкование всех элементов для длительной устойчивости к агрессивным внешним условиям и атмосферным воздействиям.
— Типы исполнения: односторонние дорожные (21 ДО/21МД) для установки по краю проезжей части; двусторонние дорожные (21ДД/21МД двусторонние) для разделения потоков; специальные мостовые исполнения (21 МО/21 Мостовые) с комплектом консолей, стоек и балок.
— Функции: предотвращение выезда на встречную полосу, снижение вероятности лобовых столкновений, защита от наезда на массивные препятствия, предотвращение съезда с обочины и падения с мостовых сооружений, ограничение выхода пешеходов на проезжую часть, защита от выхода животных на дорогу, снижение ослепления фар встречного транспорта.
— Соответствие стандартам: изготовление и тестирование в рамках требований СТО-007 и действующих ГОСТов на дорожные ограждения; проходит контроль качества на производстве.Техническое описание для инженеров, проектировщиков и конструкторов:
— Материалы: гнутая сталь конструкционной марки, поверхность — горячее цинкование по технологическим требованиям для долговечной антикоррозионной защиты.
— Профиль: обозначение (350) в маркировке указывает на типоразмер профильной секции с рабочей высотой 350 мм (высота рабочей балки). Остальные параметры по проекту согласуются с техническим заданием.
— Элементы конструкции: рабочие балки (волновые/планочные профили), стойки (опорные с приварными или болтовыми креплениями), консоли (для мостовых исполнений), соединительные элементы и анкерные узлы.
— Крепление и монтаж: монтаж на подготовленное монолитное или винтовое основание с использованием анкерных болтов или монтажных фланцев; шаг стоек и длина секций проектируются в соответствии с расчетами разделительной полосы, типом трассы и нормативными требованиями; устройство фундаментов и анкеров — по проектной документации.
— Проектирование и расчеты: ограждение предназначено для интеграции в схему пассивной безопасности трассы; проектировщик выполняет расчет энергоемкости секций, выбор типа (одностороннее/двустороннее/мостовое), определяет параметры крепления и фундаментов в соответствии с нормативами по дорожной безопасности.
— Испытания и контроль качества: каждая партия изделий подлежит механическим и коррозионным испытаниям, проверке геометрии и сварных соединений; соответствие требованиям СТО-007 и профильных ГОСТов подтверждается протоколами испытаний.
— Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию: регулярный визуальный осмотр, контроль состояния цинкового покрытия, своевременная замена деформированных секций и крепежа; при необходимости — локальная антикоррозионная обработка и восстановление защитного покрытия.Преимущества продукта RedStop:
— Высокая коррозионная стойкость за счет горячего цинкования.
— Модульная конструкция для быстрой установки и замены секций.
— Соответствие требованиям безопасности и обязательным стандартам.
— Универсальность применения: дороги, разделительные полосы, мосты, эстакады.
— Снижение риска тяжелых аварий и защита пешеходной инфраструктуры.Производитель: RedStop. Отправьте заявку с реквизитами на электронную почту info@redstop.ru или позвоните по телефону +7 (495) 223-10-92 для получения подробной технической консультации.

Reviews

There are no reviews yet.


Be the first to review “Барьерное ограждение 21МД/У5(350)-1.1-2.0-0.73 СТО-007”

Related Products